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西部大开发中的工程机械市场

西部高原、沙漠地区经济建设重点项目 铁路建设。 按照中央有关“抓紧做好进藏铁路建设的论证和勘察工作”的要求，青藏铁路二期工程、滇藏铁路、川藏铁路、青新铁路建设预计在2010年前相继动工。铁路建设的发展需要相应的配套机电设备有：发展适应高原特点的养路机械装备和轨道检测、维修车组，开发完善轨道检测技术，建立适应线路特点的维修管理制度。路基、桥涵、隧道、房建、给排水等应尽可能采用拼装化，以减少山上作业工程量。采用大型机械化施工，配备适应于高原特殊环境的自卸汽车，配套的钻进、松土、推土、挖掘、装载等机械。多年冻土地区土建工程采用新型保温、防渗、隔断材料。 水电学士服资源开发。 筹划中的南水北调工程是我国经济建设持续发展战略中的重要规划之一。除南水北调工程本身需要巨大的投入以外，系统的长期运行也需要相应的能源支持。目前，黄河上游计划兴建的电站约8座，总装机容量可达到 ll00万千瓦，年发电量在360亿度。除在建的李家峡水电站外，还有装机容量16万千瓦、总投资 10亿元的尼那水电站已经开工。这些梯级电站均地处海拔3000米以上，目前仍大酒店电视多使用成套进口工程机电设备。 石油天然气资源开发。 绵延24万平方公里的羌塘高原属于多年冻土地带，平均海拔4500米以上，探测储量达1.5亿吨以上。 矿产资源开发。 目前，大型的矿山开发扩建工程需要大量的工程机电设备，如西昌的白马特大型露天铁矿、西藏的鲁布山铬矿、青海的锡铁山矿及察尔汗盐湖氯同期BDO装置II系列901、904相继投料试车成功化钾储量也已达全国总储量的97％以上，其二期工程建设需相当数量的工程机电设备。 公路建设。 该地区公路密度少、等级低，建设与改造的任务非常大。计划中的新建公路6年内总投资在300亿元以上。 归纳以上市场情况，具体工程机电产品需求大致如下：内燃机及燃气轮机，铲土运输机械，载重车辆，挖掘机械，压实、桩工、路面机械，矿山机械，工程起重机械，凿岩及气动机械，发电机组等。高原工程机械必须尽快向世界先进水平靠近 从实际情况来看，我国高原工程机械的发展与国外发达国家相比尚存在很大差距。主要表现在几个方面： 1．技术标准及其贯彻执行方面存在差距。我国工程机械的技术标准大多是80年代到90年代初制定的，在借鉴国外同类标准情况下，大多是等效采用，少量是等同采用。目前，这些标准已经不能满足产品发展的需要。 2．产品环境技术基础研究方面存在差异。研究技术成果应该广泛的为高原工程机械发展提供服务，并不断提高基础研究水平，争取在动力性、经济性、舒适性回油滤芯、排放性、耐久性、可靠性等方面达到国际同类先进水平，并在高海拔专用特种工程机械的发展方面与国外相比有所创新。 3.提高产品材料、零部件在高原低温条件下的可靠性。提高金属材料与非金属材料及零部件产品的质量水平，改善结构件工艺水平是缩小与国际知名品牌产品差距的重要内容，也是主机基础质量及可靠性得到保证的要求。 4．提高通用型工程变频电源机械主机的基础质量及可靠性。目前，国内产品中普遍存在质量低、组织结构散、利用该技术可高效力透过、吸收激光开发能力弱的问题。具体表现在：产品质量不稳定，部分达不到标准和合同要求，抽样合格率低；可靠性差，早期故障率高；设计水平低，性能差，不能满足用户要求；质量意识弱，质量体系不健全。 5．服务质量存在差距。需要有效地加强产品售前和售后服务，企业应建立起完善、规范的售后服务与信息反馈络，使服务质量争取达到国际先进水平。 以上种种因素造成通用工程机械产品质量和可靠性不能满足高原特殊环境要求，需要有较大提高。形成差距的主要原因在于国外工程机械产品首先具备较高水平的零部件及主机基础质量，并能在此基础上通过不断地市场竞争，使产品可靠性及环境技术得到进一步改善。同时，各类成套设备的广泛应用，使环境技术同装备质量一样受到重视，因此，才能发展成今天这样成熟的技术。从我国目前的实际情况来随着拉力的增加看，由于通用型工程机械基础质量较低，恶劣环境下零部件及主机基础质量得不到保障，高原地区售后服务机制难以建立，断续开发的部分高原产品，因缺乏大规模高原重点工程项目的带动和生产、研究、市场反馈的脱节，而显得进步缓慢，不能形成配套能力及产业优势。产品和产业结构的不协调，使得用户要求和产品技术进