最火耐撞击车箱板材料研制成功能谱仪抗氧化剂流化床钢琴木偶x

经过6年探索和对各种材料的选择尝试，通用终于取得了研究成果，车箱板的内侧和外侧用两种不同类型的合成材料复合而成。档泥板和车箱板的外层用的是增强反应注射成型材料，其主要成分是云母填充的聚亚胺。车箱板内层主要成分是50／50的尿烷和玻璃纤维混合物。这种内外不同材料复合的振动马达结构使得车箱板可以兼有不同的特性。车箱外部可以弯曲伸缩，以快速散发冲撞材料成为根本问题 化工行业被寄厚望能，而车箱内部则保证了坚固性。

为了检验材料的坚固与耐撞击性，通用公司的工程师用16磅重的保龄球，在6英尺以外远距离投掷，撞击卡车的外箱板壁。结果球击处没有伤害外箱板的痕迹。参加这种材料开发的工固化炉程师说，当普通钢板被撞击时会出现凹痕，而不合质量要求的合成材料被撞击时就会破裂。新材料被撞击后能够不凹不裂，这种坚韧性来自于特殊的合成工艺。

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