我国高压电缆的制造业现状怀化钢锯片栓塞阀冲洗套药壁橱

我国高压电缆的制造业现状

交联聚乙烯绝缘500kV超高压电缆，是目前全球聚合材料绝缘电力电缆所达到的最高电压等级，至于有些公司宣称的750kV和1000kV交联电缆，只不过是美好的愿望而已。

回顾全球超高压交联电缆的历史，就不难看出，制造超高压交联电缆并不是人们想像的那么简单。交联电缆从220kV发展到500kV，从材料到电缆制造设备、工艺和检测等各个环节，都作出了巨大努力。

已经投运的上述各种电压等级的交联电缆中，用量最大的是220kV交联电缆，其次是230kV、245洗果机kV和400kV电缆。kV充油电缆仍然占很大比例，而500kV交联电缆只有日本和中国在用。

至今我国所用的500kV交联仍然在进口，主要是从日本进口，用于大型水力发电站和抽水蓄能电站，还没有城使用500kV交联电缆的记录。

我国电缆行业里有些电缆公司之所以争上立塔生产线，各自的目的不同，有的是确实想争取大型水力发电站和抽水蓄能电站用500kV电缆的订单，为国争光;有的只是为了做摆设，显示自己“有实力”，只是做个招牌和宣传企业知名度的作用;还有的具有攀比心态，想在这一方面比得过竞争对手。据了解，真正有能力制造500kV交联电缆的公司甚少，大部分是“赶时髦”之举。

我国要想成为500kV交联电缆强国，只能是虚心吸取外国的经验和教训，尽量少走弯路，尤其是努力提高制造工艺和检测水平。不过，要让电力公司放心地使用国产500kV交联电缆，可能还有待时日。

我国虽然早已于上世纪七、八十年代就研制出了500kV充油电缆样品，并且也敷设了一条试验线路，但是，自从大规模引进交联电缆生产线以后，对500kV充油电缆的研制则裹步不前了。

据报道，由于没有依托工程，我国至今未开发500kV高落差充油电缆及附件。基本未开发性能优良、介质损耗低的木纤维复合聚丙烯薄膜绝缘(PPLP)充为新能源汽车特别是电动汽车的发展营建了良好的政策氛围油电缆，这种电缆缆有可能发展至1100kV。我国过江及过海充油电缆技术基本停滞发展。110kV及220kV交联电缆生产能力已远超过市场需求，但大部分企比如金属拉伸标准业无配套生产电工控电源缆附件的能力，主要依靠进口。

除了制造和安装敷设以外，油纸电缆的电气、物理、机械性能都比交联电缆优越得多，工作寿命甚至可达100年。因此，结合电力工程的需要，研制开发高落差500kV充油电缆及附件，是很有必要的。应及早作好开发1100kV特高压电力电缆的技术准备，例如PPLP充油电缆及管道气体绝缘电缆，并且应试制500kV交联电缆并着手研制相应配套附件。

国产500kV自容式中、低压充油电缆是在引进原苏联制造技术的基础上研制成功的。该产品在1982年通过两部鉴定后曾在东北锦州500kV变电站挂试运行(无负载)，发现漏油严重，有待改进。后来由两部进行验收通过，但一直没有使用。

我国曾经从日本、法国等国家通过外贸引进过500kV交联聚乙烯电力电缆和低密度聚乙烯电力电缆，后者发生过一次电缆本体击穿事故。事故原因主要是法国SELEC电缆公司只有生产400kV低密度聚乙烯电力电缆的经验，而500kV低密度聚乙烯电力电缆是根据我方要求仓促制造出来的，还处在幼年期，发生击穿事故是在所难免的。

据我们赴法考察时了解到，SELEC公司生产的400kV电缆是由法国电力公司严格进行预鉴定试验后才允许批量生产的，所以在运行中从未发生过电气事故，安全可靠性很高。对此，我们应引为教训。

国产干式塑料绝缘电力电缆，主要用交联聚乙烯绝缘，而不是用低密度聚乙烯绝电缆导体缘，而且目前还不能制造500kV级电力电缆。今后如需进口500kV干式电缆，应选用哪一种绝缘为好?美、日、意等国家生产的是交联聚乙烯电缆，经交联后，电缆最高运行温度可达90℃，传输容量增加很多。但在净化度很高的聚乙烯料中必须添加交联剂等，影响绝缘性能。法国独家主张用低密度聚乙烯绝缘电缆，电压等级最高为400kV，为满足我国订货要求，已经生产出500kV电缆。该电缆未经交联，虽然最高运行温度只有70℃，但保证绝缘有高度纯净，电厨房秤气性能优良，两者各有所长，而且相辅相成。目前，法国观点有所改变，也认为测定备料量筒中试样的温度并记载200kV级以下的电力电缆采用交联型的为宜。但坚持更高电压等级的电缆仍主张采用低密度聚乙烯绝缘，因为它具有优异的电气性能。同时外国专家已建议把交联电缆的最高运行温度降下来，降到80℃，以利于直埋地下。所以两者的差异，逐渐在缩小。在这种情况下，我们认为今后进口哪一种电缆都可以，但必须是该国的成熟产品，而且经过预鉴定试验.更不能忽视该国产品的长期运行经验。我们更希望我国的电力电缆制造企业能在本世纪的十年内能生产出我们自行生产的500kV电力电缆及其配套附件。