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汽车漆面快修市场日渐火爆

我国的汽车后市场从来都不缺乏热点，从简单的洗车开始，到各种新产品，新技术空心轴的不断涌现，都呈现出来各领风骚一两年的繁荣景象，比如汽车美容、饰品、贴膜、封釉、汽车音响等等新技术与新产品。如果说，汽车市场可实现恒应力、恒位移等控制模式的发展是对人们的生活方式的革命过程，那么汽车后市场的发展，就是商家不断对车主消费观念的教育过程。这就不难理解，汽车后市场热钱涌入最多的行业，是中小投资者最有自己当老板潜力的行业。

从引导驱动到需求驱动的市场

2008年汽车后市场的新热点应该是漆面快修或者称做车漆快修业务，与以往的热点不同，车漆快修代表了整个行业新的发展趋势。这种趋势实际上是整个行业的一次跃升，对于消费者而言是从过去的被动接受转变到主动寻求，对于商家第一次不用去概念引导制造需求而是真实存在的需求把客户送上门。原因就在于车漆快修的需求特别明显，尤其对于私家车主，也许能够对爱人脸上的雀斑视而不见，但很难对爱车面子上的划痕熟视无睹。这个比喻可能比较调侃，但确实能反映出车主的一种心态，因为中国的私家车目前不仅是简单的代步工具，更是生活方式与生活品质的象征。这种象征意义其实就是车主追求品质服务的重要动力之一，有车的人尤其是有第一部新车的年轻人都会有这样的感觉，无论男人女人，车这东西都是自己的“合法情人”，为车花钱“值”。

车漆不仅对于车主有很重要的意义，而且也是最容易受到伤害的地方。首先，车漆损坏不一定就是交通事故，车主小心驾驶可以很大程度的降低交通事故的发生，但避免车漆受损太难！一方面目前马路上新手太多，就是在很低的速度行驶中也经常发生刮蹭，对与老手这种情况躲都很难。另一方面，尤其是在都市里，停车太难，经常要停在路边，经常被刮蹭了都不知道是谁干的。其次理陪难，因为一点刮蹭去理陪，就是给陪也不一定有这个时间与精力去折腾。另外，目前的4S店与普通修理厂对车漆的修理普遍“小病大治”，花钱还多，动辄千元上下了，快的两三天，慢的四五天，习惯开车的人是很难忍受的。因此车漆快修就有了强烈的需求，快的定义就是“立等可取”，而且价格普遍要比4S店便宜40%左右。

火爆京城的百援赛浪“立可取数码车漆快修系统”，据了解采用独创无痕精准调漆技术，配合具“数码快干漆”，根据划痕情况，能在45分钟到三个小时内就可以搞定划痕，而且收费价格要比4S店再生行业布局海外市场低三成以上。还保证修复质量无痕、无色差。此外，提供终身质量全国联保计划，只要在赛浪汽车快修连锁店补的油漆，在下一次碰撞之前，如果出现“脱皮、裂纹、开裂、失光、褪色和粉化”等多种状况，可以在任何一家赛浪连锁店得到免费修补（在中国大陆已经有100多家了）赛浪车漆快修业近日务最低起价就99块，比4S店的起价可便宜太多了。

保险公司直接催化车漆快修市场

车漆快修的需求一直都存在，为什么这两年才逐渐火爆起来？这主要是保险公司当了很多年的“冤大头”的原因。本来车漆的修理属于扳金工作的一部分，一般由4S店和修理厂在修理的时候一起做了，而且已经成为维护客户的主要手段之一，原因是保险公司给买单的。举个例子大家都明白了，以前要是车漆有点小刮蹭，一般都会等着下次出险以后进了4S店让师傅一起给平了，帐当然就记保险公司头上了。

对于车主既然保费真不便宜，也不能便宜了保险公司，对于4S店和修理厂这是又能赚钱又能笼络客户的好事一定要做的，结果保险公司成了“冤大头”。随着保险公司越来越规范，这个包袱是一定要摔掉的。2006年，政策就变了，对于车漆首先保险公司不给全保了，给出了一些限制。概括的说就是车身划痕险是车损险的一个附加险种，适用于家用或非营业用、使用年限在三年以内、九座以下的客车在车身出现无明显碰撞的划痕情况。保持行业领先水平实际上，温州、杭州、南京、泉州、上海等地的财险公司已经陆续停办汽车划痕险。北京目前各大保险公司，车价5万至6万元的车辆已经很难买到，继续开办此项业务的公司也纷纷提高了保费价格。保险公司给出的理由是要降低道德风险，就是明摆着不当“冤大头”了。不难想象有多少车主的如意算盘打不成了，车漆快修业务逐渐火爆就成为必然了。据京城最早的汽车服务专业供应商百援赛浪店面经理介绍，从2006年下半年起，车漆快修业务开始逐渐上升，从占总业务量的20%左右一路飚升，目前已经占到总业务量的60%左右，利润贡献率已经到达70%左右。店里已经打出了招聘启事，月薪3000元保底并提供技术培训的优厚条件招收电脑调漆工。

车漆快修业膨胀阀务具有更强的客户忠实度

对于广大的汽车服务专业店，十年来有两项业务一直都有很强的客户忠实度，洗车与快速保养。客户认可这个店洗车与快速保养的服务质量，就会三亚经常性到这里来消费，逐渐形成了会员制消费。车漆快修业务尽管只是近两年才出现，但客户忠实度已经超过这两项传统业务。洗车业务量很大，利润率也可以，但覆盖面有限，一般局限在半径3公里左右的区域，而且竞争日益激烈。快速保养业务本来就游走于4S店与路边小作坊之间，服务内容简单，就是些清洗油路、更换三滤等服务，利润有限。汽车美容、饰品、贴膜、封釉、汽车音响等业务尽管利润高，但客户群难稳定，而且利润逐渐走低，其实这种现象普遍存在于各种需求靠引导出来的业务，尤其是以产品为核心的业张力器务，利润率降低的很快，比如玻璃膜，几年前价格还在几千元，如今已经是几百元了。